Az imolai Forma-1-es futam izgalmasan alakult a biztonsági autó jelenléte miatt, ami lehetővé tette az eltérő gumistratégián haladó autók számára, hogy még vívjanak egymással a verseny végén. Az új szezonban bevezetett szabályok előnyt biztosítanak a belső íven lévő autónak, amelynek nem kell automatikusan helyet adnia a kanyarokban. Charles Leclerc vasárnap heves csatába keveredett Alexander Albonnal, de a Ferrari pilótára vizsgálat indult a kanyarvédekezéssel kapcsolatban. Leclerc végül vissza kellett adjon egy pozíciót a Williams mögött befejezve a hatodik helyen. Egyes vélemények szerint Oscar Piastri „extrém okos volt” a verseny rajtján Max Verstappen ellen.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Autósport legfrissebb hírei: Antonelli, Verstappen és a legendás Nordschleife
A nap legfontosabb hírei és megszólalásai a Formula.hu szokásos esti összefoglaló cikkében. -
A versenyzés igazi titka Chuck Norris szerint: nem az akkumulátorokban vagy szárnyakban rejlik
Lewis Hamilton egyre határozottabban sürgeti, hogy a Forma-1-es versenyzőknek is legyen valódi beleszólásuk a szabályalkotásba, miközben... -
Verstappen nyilatkozata: alváshiányban szenved a stressz és az izgalom miatt
Verstappen: Nem tudok hat órát aludni, kettőt-hármat fogok csak -
Montoya szerint Verstappen meggyőző és önző stílusa különbséget teremt
Juan Pablo Montoya szerint Max Verstappen egyik legfontosabb fegyvere az a kíméletlen, „önző” hozzáállás, amely megkülönbözteti... -
Az Ecclestone a világbajnoknak szánt Antonellit vagy Verstappent
Ecclestone Antonellit vagy Verstappent várja világbajnoknak -
Verstappen a legendás Nordschleifén: menetrend és közvetítési információk
Jön a 24 órás futam a Nürburgringen, lesz MotoGP, Superbike, NASCAR és Formula-E is: mutatjuk a...
